День создания армейской авиации России

День, когда в Серпухове появилась первая авиационная эскадрилья, оснащенная вертолетами, считается днем основания армейской авиации - это 28 октября 1948 года. Именно благодаря эскадрилье авиация стала считаться отдельным родом войск. Изначально вертолетная авиация играла роль вспомогательной, она занималась транспортировкой грузов, снабжением, корректировкой огня, разведкой и отвечала за связь между другими родами войск. Корректировка огня осуществлялась таким образом, что и сама боевая машина была под прицелом сил противника на земле. Со временем вертолеты стали полноценным мощным оружием. Так как объемы и сложность поставленных задач постоянно увеличивались, требовалась глобальная модернизация организационных структур авиации. Так и состоялся переход вертолетных подразделений от решения второстепенных задач до первостепенных армейских. Однако, вне зависимости от того, как мощно вооружена армия, большое значение играют люди, мастерски владеющие средствами вооружения. Эти люди должны быть организованы и обучены, от них напрямую зависит исход любой военной операции и решение поставленных задач. Командиры армейской авиации имеют огромный как идеологический, так и организаторский опыт, который был получен в мирных условиях и в условиях боевых действий. Именно внедрение бесценного опыта в военную практику, а также анализ и обобщение способствовало существенному увеличению боевой мощи вертолетных частей и всех Военно-воздушных сил. За всю историю армейской авиации экипажи побывали в "горячих" точках России и других стран. В 80-е годы это был Афганистан, именно тогда были показаны примеры героизма и высочайшего уровня мастерства. В 90-х годах состоялась эвакуация семей российских военных из Таджикистана. Сегодня эталоны героизма и мужества выполняют боевые задания на Северном Кавказе. В начале 90-х годов авиация покинула состав ВВС России и обрела самостоятельность, а в 2003 году была передана обратно. С 2015 года ВВС России входят в состав Воздушно-космических сил страны. В мирных условиях авиация сопровождает учения различного уровня, ни одно из мероприятий по подготовке Сухопутных войск не обходится без активного участия боевых, а также транспортных вертолетов. Профессиональный опыт экипажей был полезен во время ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. К сожалению, даже тогда не обошлось без жертв. В роковой день 2 октября 1986 года погиб капитан В.Воробьев вместе с экипажем, разбившись на Ми-8. Оснащение армейской авиации России считается одним из самых лучших в мире. Оно насчитывает тысячи вертолетов для различных задач. Некоторые типы боевых машин эксклюзивные и аналогов в мире не имеют. Разработки новых моделей ведутся непрерывно. Вертолетный парк постоянно обновляется и расширяется, ежегодно войска РФ в рамках государственной программы перевооружения получают несколько боевых единиц вертолетов. Они распределяются по различным частям и соединениям. День армейской авиации подразумевает собой праздничные мероприятия - сюда входят чествования, вручение наград, показательные выступления, парады и смотры, концерты. Каждое мероприятие начинается с минуты молчания. В этот день также подводятся итоги, выносятся на обсуждение проблемы, проверяются перспективы деятельности. Гарантия мирной и спокойной жизни страны - это верность данной присяге, мужество, храбрость и профессионализм тех, кто в строю, их вера в общее дело. Высокий уровень мастерства, героизм вызывает глубокое и искреннее уважение. 28 октября празднуют не только военные летчики и командиры, а и все, кто имеет непосредственное отношение к армейской авиации: инженеры, конструкторы и другие.