Международный день авиадиспетчера (International Day of Air Traffic Controller)

20 октября 1961 года в Амстердаме была организована International Federation of Air Traffic Controllers Associations, IFATCA. С тех пор, ежегодно, авиадиспетчеры по всему земному шару имеют свой собственный профессиональный праздник. В России он называется Международный день авиадиспетчера. Без железных орлов перемещаться по земному шару было бы очень трудно. Благодаря самолетам, за считанные часы тысячи пассажиров ежедневно разлетаются по планете. А руководит этим парадом не кто иной, как авиадиспетчер. Замечательное стихотворение посвятил этой нелегкой профессии поэт Дмитрий Чеманков. В своем произведении автор тонко подметил, что в любое время года, в любое время суток, несмотря ни на что, за рабочим пультом координирует полеты авиадиспетчер. Первыми осознали важность профессии голландцы, которые в 1961 году основали IFATCA. За годы существования, организация ввела множество реноваций и продуктивных идей. Работа регулировщика полетов не связана с риском, но при этом ответственность колоссальна – он отвечает за жизни людей. Во время полета, незримо для пассажиров, пилот, под управлением авиадиспетчера, совершает множество маневров: уклоняется от встреч с другими авиалайнерами, избегает зоны турбулентности, аккуратно огибает зоны с грозовым фронтом. В случае возникновения чрезвычайной ситуации на борту самолета, именно четкие указания авиадиспетчера помогают преодолеть затруднения. На протяжении всего полета, как ангел-хранитель, экипаж и пассажиров бережет диспетчер авиаперевозок. Помимо знаний, необходимых для координации полетов, все диспетчеры отличные психологи. В чрезвычайной ситуации они должны грамотно общаться с пилотом и экипажем, не допуская паники. Необходимо иметь быструю реакцию, уметь принимать решения в критических ситуациях. Стрессоустойчивость, высокие коммуникативные навыки, умение увидеть главное – качества, присущие руководителю полетов. Контролеры бывают разные, каждый является профессионалом своего дела, целиком и полностью отвечает за вверенную ему епархию:• аэродромный пункт;• руление;• круг;• взлет и посадка;• районный центр;• пункт местных воздушных линий;• местный диспетчерский пункт;• информатор. Карьерный рост регулировщика полетов начинается с должности «стажер» и может завершиться званием «руководитель аэронавигационной службы аэропорта». Свой профессиональный праздник координаторы авиационного движения нередко встречают на рабочем месте в кругу коллег. Традиционным подарком являются тематические сувениры, связанные с авиалайнерами и воздушными перевозками.