Праздники России - День образования авиалесоохраны РФ

Патрулирование массивов с зелеными насаждениями для защиты от огня осуществляют как работники лесхозов, так и пилоты гражданской авиации. Площадь земель лесного фонда России составляет 1 100 млн. га, доступными для тушения пожаров является лишь 700 га. Борьбу с огнем в заболоченных, сильно пересеченных и горных местностях ведут профессионалы специализированной службы - Авиалесоохраны. Днем ее рождения считается 7 июля 1932 г., когда в небо для тушения пожара впервые поднялся самолет-биплан ПО-2. Полет стал частью экспедиции, проводившейся под руководством Г.Г. Самойловича - профессора, доктора наук и завкафедрой Ленинградской лесотехнической академии. В результате вылетов на охраняемой территории было обнаружено 14 пожаров, сообщения о которых доставлялись в ближайшие населенные пункты с помощью сбрасываемых с борта вымпелов. Ежегодно в память об этом событии 7 июля отмечается День рождения Авиалесоохраны РФ. В 1936 г. Г.А. Мокеевым был совершен первый прыжок с самолета для организации тушения огня. Так, кроме летчиков-наблюдателей и диспетчеров, в штатном расписании службы появилась должность "десантник-пожарный". Первое время Авиалесоохрана занималась обнаружением возгораний, мониторингом заготовок древесины и речных сплавов. Позже к этим функциям добавились доставка к месту ЧП по воздуху пожарных и специального оборудования, а также опыление территорий химикатами для борьбы с насекомыми-вредителями. Современные самолеты БЕ-200, АН-32П, ИЛ-76ТДП и другие модели мало напоминают бипланы 40-х годов прошлого века. Сегодняшние амфибии, садящиеся как на землю, так и на водную поверхность, перевозят на борту до 320 тонн жидкости для тушения пожара. Самолеты МЧС могут проводить дозаправку в воздухе, что существенно сокращает время, которое тратится на борьбу с огнем. Летчики-наблюдатели и пожарные-парашютисты отличаются не только высокой профессиональной подготовкой, но и отвагой, умением быстро принимать решения в условиях ЧС. Помогают им в этом, давая консультации и делая прогнозы, специалисты по лесной пирологии. Для тушения огня используется вода из пресных рек и озер, не содержащая вредных для почвы и растений химических примесей. Наполнение баков в самолетах длится от 12 до 16 секунд. Для забора воды выбираются водоемы, расположенные на расстоянии 60-100 км от места возгорания. Пилоты Авиалесоохраны учитывают ветровые условия и ищут оптимальные пути полета к озеру или реке. Оперативную информацию об обстановке на месте возгорания им сообщают диспетчеры, роль которых в работе службы не менее важна, чем летчиков-наблюдателей. Эффективно работающая Авиалесоохрана - залог сохранения природы РФ, экологической и экономической стабильности страны. Борьба со стихией огня, пожирающего лесные насаждения, требует смелости и отваги. Вклад сотрудников пожарной авиации в поддержание баланса окружающей среды и экосистемы на вверенной территории сложно переоценить. Их самоотверженная работа - залог спасения людей, животных и деревьев, которые подверглись возгоранию. Поэтому каждый год 7 июля работников Авиалесоохраны чествуют коллеги и близкие, искренне поздравляя с профессиональным торжеством.