Ziua internațională a controlorului de trafic aerian

La 20 octombrie 1961, la Amsterdam a fost organizată Federația Internațională a Asociațiilor Controlorilor de Trafic Aerian, IFATCA. De atunci, în fiecare an, controlorii de trafic aerian din întreaga lume au propria vacanță profesională. În Rusia se numește Ziua Internațională a Controlorilor de Trafic Aerian. Fără vulturi de fier, deplasarea pe tot globul ar fi foarte dificilă. Datorită avioanelor, mii de pasageri zboară în jurul planetei în fiecare zi în câteva ore. Și această paradă este condusă de nimeni altul decât de controlorul de trafic aerian. Poetul Dmitri Chemankov a dedicat un poem minunat acestei profesii dificile. În lucrarea sa, autorul a remarcat subtil că în orice moment al anului, în orice moment al zilei, indiferent de ce, un controlor de trafic aerian coordonează zborurile la panoul de control. Primii care au realizat importanța profesiei au fost olandezii, care au fondat IFATCA în 1961. De-a lungul anilor de existență, organizația a introdus multe renovări și idei productive. Munca unui controlor de zbor nu este asociată cu riscuri, dar, în același timp, responsabilitatea este enormă - el este responsabil pentru viața oamenilor. In timpul zborului, invizibil pentru pasageri, pilotul, sub controlul controlorului de trafic aerian, efectueaza numeroase manevre: evitarea intalnirilor cu alte avioane de linie, evitarea zonelor de turbulenta, evitarea atenta a zonelor cu fronturi de furtuna. În cazul unei urgențe la bordul unei aeronave, instrucțiunile clare ale controlorului de trafic aerian sunt cele care ajută la depășirea dificultăților. Pe tot parcursul zborului, controlorul de trafic aerian protejează echipajul și pasagerii ca un înger păzitor. Pe lângă cunoștințele necesare coordonării zborurilor, toți dispecerii sunt psihologi excelenți. În caz de urgență, aceștia trebuie să comunice competent cu pilotul și echipajul, evitând panica. Este necesar să ai o reacție rapidă și să poți lua decizii în situații critice. Rezistența la stres, abilitățile ridicate de comunicare, capacitatea de a vedea ceea ce este important sunt calitățile inerente unui director de zbor. Controlorii sunt diferiți, fiecare este un profesionist în domeniul său și este în întregime responsabil pentru dieceza care i-a fost încredințată:• punct aerodrom;• rulaj;• cerc;• decolare și aterizare;• centru regional;• punct companii aeriene locale;• control local. centru;• informator. Cariera unui controlor de zbor începe cu postul de „stagiar” și se poate termina cu titlul de „șef al serviciului de navigație aeriană aeroportuară”. Coordonatorii de trafic de aviație își sărbătoresc adesea vacanța profesională la locul de muncă împreună cu colegii. Un cadou tradițional este suvenirurile tematice legate de avioanele și transportul aerian.