Ziua Centrului de Transport Special al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse

Căile ferate și căile navigabile sunt utilizate în mod activ pentru transportul mărfurilor civile și militare. Biroul pentru Organizarea și Controlul Transporturilor pentru NKVD, predecesorul Ministerului Afacerilor Interne, a fost creat la 31 decembrie 1936 după emiterea Ordinului nr. 528. Iuri Pavlovici Bril a devenit șeful noii unități. Biroul a fost responsabil pentru furnizarea în timp util a marilor facilități NKVD cu materiale și echipamente: BAM, Kuibyshevstroy și Volgostroy, autostrada Moscova-Minsk, a doua cale ferată în Teritoriul Orientului Îndepărtat, o bază navală în Golful Finlandei pe Golful Luga, o linie de cale ferată, care merge de la Ulan-Ude spre Mongolia, lucrări de inginerie hidraulică pe Amur, trustul Ukhto-Pechora, stația de apă Stalin etc. Concomitent cu ordinul, a fost elaborat „Regulamentul privind Biroul de transport al NKVD al URSS și planificarea transportului organismelor locale NKVD”. În republicile Uniunii, responsabilitatea lucrărilor noii unități a fost atribuită șefilor Direcțiilor de comunicații, formate în iulie 1939. Aprovizionarea șantierelor, inclusiv faimosul Gulag, se realiza atât pe calea ferată, cât și prin transport fluvial și maritim. . Data apariției Biroului, 31 decembrie, marchează Ziua anuală a Centrului de Transport Special al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse. Etapele de formare și funcționare a serviciului responsabil cu asigurarea capacității de apărare a statului sunt indisolubil legate de istoria țării. În 1940, comisariatul l-a numit pe Stefan Ivanovich Zikeev în funcția de șef al Departamentului de transport feroviar și pe apă al NKVD al URSS. În timpul Marelui Război Patriotic, Biroul a fost însărcinat cu evacuarea întreprinderilor și satisfacerea nevoilor frontului. În acest sens, sarcina pe gări și tronsoane de cale ferată a crescut de multe ori, ceea ce a impus o restructurare a activității Direcțiilor de Comunicații. Sub conducerea S.I. Biroul Zikeev, în strict secret, a fost angajat în transport în 1941-1944. popoarele deportate în vagoane special transformate în acest scop. În anii 1960, departamentul a fost responsabil cu organizarea transportului de mărfuri pentru KGB, Glavkov, care fac parte din NKVD-MVD, MOOP, produse ale rafinăriilor la Depozitul de stat, oficiul poștal A-1806 din subordinea Ministerului Instalațiilor și Lucrări speciale de construcție ale URSS. În anii 90, angajații departamentului au fost angajați în amenajarea granițelor Federației Ruse după prăbușirea URSS, transportând specialiști, echipamente și utilaje în zonele de urgență. Astăzi, FKU „GTSSP Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei” asigură îndeplinirea sarcinilor care îi sunt atribuite de Ministerul de organizare a transporturilor speciale în interesul Departamentului Afacerilor Interne, precum și al altor autorități federale pe baza deciziilor guvernamentale. și acorduri interdepartamentale. Centrul de Transport Special supraveghează transportul de echipamente și alte mărfuri pentru Serviciul Federal de Penitenciare, Garda Rusă, Serviciul de Urgență Medicală și FSB, Banca Centrală și Gokhran. Munca personalului militar GSSP pentru a asigura capacitatea de apărare a Federației Ruse în timp de război și pace este responsabilă și foarte importantă. Pe 31 decembrie, colegii și rudele îi felicită pe angajații PKU de sărbătoare, urându-le succes profesional și mult succes în toate demersurile lor.