Забавные праздники - День рождения детской коляски

Изобретение человеком колеса позволило создать устройства для перевозки людей и транспортировки грузовЗабавные праздники - День рождения детской коляски Представители высшего сословия не только лично ездили в каретах и кэбах, дилижансах и фиакрах, но и возили в колясках маленьких детей Первой в ряду других стала детская повозка от архитектора Уильяма Кента, изобретенная им в 1733 г для герцога Девонширского Уильяма Кавендиша - отца 6 детей Коляска передвигалась благодаря конной тяге - впряженным в нее пони или козе 18 июня 1889 г американец Уильям Ричардсон зарегистрировал в штате Мэриленд свое изобретение - повозку для детей Патент был выдан на устройство, внешне напоминающее коляску У Кента Ричардсон усовершенствовал конструкцию, сделав повозку более маневренной и легко управляемой В честь его изобретения учрежден праздник Ежегодно 18 июня отмечается День рождения детской коляски Первые повозки приводились в движение не только благодаря осликам и пони, но и слугам с няньками, которые были у богатых наследников Популярность и распространение изобретения У Кента обеспечил интерес к коляске со стороны английской королевы Виктории Она была заботливой и любящей матерью 9 детей, поэтому взяла новинку на вооружение Виктория сопровождала детей, которых везла коляска, в прогулках по парку По примеру королевы повозками обзавелись все ее придворные Сегодня, как и сотни лет назад, Виндзоры выбирают для транспортировки наследников устройства старейшей английской фирмы Silver Cross В 1853 г Ч Бертон запатентовал изделие на колесах с ручкой сзади, а не спереди В такой коляске ребенок мог находиться исключительно лежа, те до годовалого возраста Со временем появились высокие повозки с тонкими колесами для удобства поездок по плохой дороге, низкие с широкими - для ровных поверхностей Некоторые из них имели секрет - располагающийся в углублении под сиденьем ящичек В него в холодное время года клали теплые камни, чтобы ребенок не замерз Заказы на производство повозок размещались в фирмах, которые занимались изготовлением дилижансов и карет Из-за наличия у колясок 4 колес устройство по английским законам приравнивалось к транспортному средству, а значит не должно было передвигаться по тротуарам В 1873 г полицейскими Лондона были оштрафованы несколько родителей, которые катили повозки с детьми не по дороге, а там, где ходят прохожие Это подтолкнуло производителей к выпуску колясок с 3 или 2 колесами Реверсивная модель У Ричардсона позволила начать размещать малышей как лицом к взрослому, так и по направлению движения Оси в его повозке для детей поворачивались на 360 градусов независимо друг от друга, что сделало из громоздкого сооружения Кента удобное и мобильное транспортное средство В коляску Ричардсона, которая все еще была доступна только состоятельным людям, можно было запрячь собаку или пони Сверху над корзиной по желанию заказчика устанавливался зонт от солнца, украшенный бахромой или кружевом На первые годы после окончания Первой мировой войны пришелся бум рождаемости, что привело к увеличению спроса на детские коляски Сделать ее доступной широким слоям населения позволяло появление пластмассы и стальных сплавов, применение которых удешевляло процесс производства устройства В продаже появились корзины для перевозки 2, 3 и даже 4 детей В Великобритании и странах Скандинавии няни в 50-х гг прошлого века выгуливали малышей из детсада в колясках, каждая их которых вмещала по 6-10 детей В России по сложившейся традиции зимой детей возили в санках Летом же вслед за европейцами и американцами стали использовать коляски К середине ХХ в приспособление на колесах для перевозки малышей в возрасте от 0 до 4-5 лет стало доступно практически любому желающему Каждый, кто по достоинству оценил удобство и комфорт от использования в быту изобретения У Ричардсона, отмечает 18 июня День рождения детской коляски

We use cookies on our site.