Sărbători internaționale - Ziua motorului diesel

Pe 23 februarie, inginerul-inventatorul german Rudolf Diesel a primit un brevet pentru crearea unui motor cu piston. Acest lucru s-a întâmplat în 1893. De atunci, acest tip de motor cu ardere internă a fost numit diesel în onoarea creatorului său. Invenția a reprezentat o adevărată descoperire în inginerie mecanică. Rudolf Diesel a decis să devină inginer la vârsta de paisprezece ani. De la Paris a plecat să studieze la München și a absolvit cu succes universitatea tehnică de acolo. Viitorul inventator a fost foarte interesat de termodinamică și mai ales de opera lui Carl von Linde. Deja la acel moment, Diesel se gândea să creeze un motor cu eficiență sporită, dar nu știa încă cum să-l implementeze. Prin urmare, după absolvire, a plecat să lucreze la fabrica fondată de Karl von Linde pentru a câștiga experiență. Au mai rămas mai puțin de 10 ani până la invenția ingenioasă. În 1890, a început dezvoltarea unui nou concept. Trei ani mai târziu, Diesel a putut să-și breveteze ideea și a început să o construiască. Cu toate acestea, primul model funcțional a fost lansat abia în 1897. Dispozitivul funcționează astfel: aerul intră în cilindru, care devine foarte fierbinte la mișcare. Temperatura poate atinge valori foarte mari. Acest efect aprinde instantaneu combustibilul, determinând motorul să înceapă să funcționeze. La început, invenția a fost folosită în construcțiile navale, dar treptat domeniul de aplicare sa extins. În zilele noastre, motoarele diesel pot fi găsite în unele autoturisme. Este deosebit de popular în Europa. 1. Economii. Înainte de Rudolf Diesel, lumea știa doar despre motoarele pe benzină, care consumau prea mult combustibil. Nu era viabil din punct de vedere economic. Până acum, costul benzinei depășește prețul motorinei, iar consumul acestuia din urmă este mai mic. 2. Grija pentru mediu. Motorina este mult mai sigură pentru mediu decât benzina. Când porniți un astfel de motor, se eliberează mai puțin monoxid de carbon. 3. Eficiență. Motorul diesel funcționează bine în off-road și nu se teme de apă și murdărie. 4. Practic. Motorina este folosită nu numai ca combustibil. Este capabil să lubrifieze perfect componentele mașinii.